提单的交接过程

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提单的交接过程


你好,最近一直都在自学蜜蜡知识,想讨教个问题
假如出口方 A 以FOB方式出口,信用证方式结付。所以进口方 B 要自己租船订舱,B便联系他那边的船公司(C 要求运输此批货物 但是C不是自己亲自去运货,而是委托进口方这边的船公司D来代为运输。假如出口方把货物交给自己的货代,然后货代会给我们出具货代提单,然后货代又会跟C之间有协约关系,也就是D将收到C签发的船东提单,我们进口方最后按照信用证上的要求做好了所有的单据,也按要求出具了原产地证之类的单据,最后拿着货代提单和其他的单据到银行。我想问的是后来这个提单是怎么在运转的,还有里面是不是牵扯到什么换单费之类的费用,中间的过程我一直都很模糊。。。希望能赐教,不胜感激
后面的我不知道 我们做的是TT

跟楼主讲下前面的操作吧
我们也是FOB价格的 但是租船订舱是我们在做
客人有合作的船公司 还有指定的订舱代理
我们通过代理去订舱
提单等全套单据开证行,议付行之间会流转。

[ 本帖最后由 lygtiger 于 2011-2-6 14 48 编辑 ]
不同地方有不同的叫法的。
1.提箱单……其实通常直接叫SO,就是shipping order 。你向货代或者船公司订舱 这个过程叫订舱,也叫“下BOOKING” ,船公司就会放出SO 这个过程叫放舱 ,车队根据SO去码头办理相关提柜手续 这个过程叫办单 ,另外,有些船公司的SO可以直接提柜。
2.配舱回单……这个概念,网上很多人误导为“入货单”……其实,应该是不同地方有不同做法或者叫法,反正我这边这些年都没听说过……一般来说,有些物流公司,在客人订舱后,会给一个“订舱确认”,然后出SO,或者“进仓通知”,这时,“订舱确认”可以理解为配舱回单……有些没有,直接就出SO了 因为订舱后,一般都是直接出SO的,不需要订舱确认,反正出SO不用钱 ……另外,在驳船公司,也有一个配舱单,俗称“舱单”,跟这个“配舱回单”不同,是人家船公司的内部文件,一个配舱计划来的,跟货代货主这些无关的。
3.设备交接单……设备交接单货代这些接触比较少,是集装箱车队接触到的……车队拿SO或者提柜通知去码头或者船公司指定的地方办单,换取“提柜预约纸” 各地方不同 ,和“设备交接单”,然后凭这些去指定码头或者堆场提柜。
4.提单……提单 也叫海单、船东单 是船公司签发的,装完柜补料对好提单,一般在开船之后,就能出提单了……另外,有些航线或者物流公司,是出货代单的,需要在目的港换单才能办理提货手续。
FOB好简单的
不用怕
百度一下不就知道了
FOB的是船弦交货的,是贸易术语中最简单的,不懂的话网上查下
楼上的,FOB再简单你也不能说它是船弦交货吧,是船上交货啦。。。


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