烦请解释一下货代单和船东单

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烦请解释一下货代单和船东单


1. 如果你想预付运费并快捷提货,就出MB/L,还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等,你就要出HB/L
2 如果是收货人自己清关提货出主单就好,若是需要目的港货代提货,则就要出货代单。

上面两条是网上的一些说法,请大家帮助解释一下吧。
为什么你想预付运费并快捷提货,就出MB/L,还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等,你就要出HB/L
为什么如果是收货人自己清关提货出主单就好,若是需要目的港货代提货,则就要出货代单。

[ 本帖最后由 andyyangmingyue 于 2011-1-24 13 17 编辑 ]
货代单 就是你们联系的货代帮助开的提单

船东单就是船公司开的提单

一般都是用船东单的提单的
HBL 和MBL 都是属于货物作凭证

但是如果考虑到 出证时间 和各国的规定
通常是HBL 有限制 ,同时出单时间相对于MBL 要快 时间相差在一到两天
有的国家不接受HBL 清关

其他 还需要等高人补全
一个是货代自己出的提单,货到港口后需要凭货代单换船公司提单,然后提货
另一个是船公司直接出的提单,到港口后直接去港口提货,
我自己这么理解的,
坐等强人
船公司出的提单又叫主单客户可以直接拿着去提货,货代出的提单又叫分单,客户必须拿着去船公司换取提货单才能提货。
国外通关是需要提单的,所以有些国家不接受HBL的话就得出具船公司提单。
出具单据的时间上来讲分单出的速度比较快。主单是要等船开了才能出。

[ 本帖最后由 uisoan 于 2011-1-24 14 15 编辑 ]
1。为什么你想预付运费并快捷提货,就出MB/L,还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等,你就要出HB/L.

2。为什么如果是收货人自己清关提货出主单就好,若是需要目的港货代提货,则就要出货代单。

1答,并不是海单就不能到付,海单也可以到付。出海单收货人拿到以后可以直接去换单提货,而货代单要目的港先换成海单才能提货。而这个过程是要多出现一个换单,故多出钱。 但是如果你一旦没有收回款,通知货代扣货,那么货代单就很有作用了,货代的目的港代理便可以扣住货。控制住风险
2答,这个问题很没有水准,你拿海单同样可以委托清关,钱花了自然有人给你办事。
ps出海单比较慢,船公司签的比较慢。而货代单很快
以上有正解
但是,没有一个很明白的解释,都太教科书话。
没有实用价值,
坐等高手
船公司开给货代 M B/L,货代开给托运人 H B/L 我不知道如果货代勾结收货人提供他 M B/L的时候 你拿着 H B/L有什么作用 作为指控 货代的证据 能算控制货权 不知道 H B/L在这种事上有什么作用。

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